三綜合環(huán)境試驗(yàn)箱壓縮機(jī)過(guò)壓報(bào)警的解除

　　三綜合環(huán)境試驗(yàn)箱具備良好的導(dǎo)電性能和的防腐性能。高溫與空氣接觸時(shí)立即形成致密的氧化層，這種氧化層特別耐受各種形式的腐蝕，因而具有承受惡劣環(huán)境的特性。

　　三綜合環(huán)境試驗(yàn)箱的彈性能比銅纜小40%，柔韌性高25%;有很好的彎曲性能，敷設(shè)半徑遠(yuǎn)小于銅纜要求，更容易進(jìn)行敷設(shè)和端子連接;特殊的配方與熱處理工藝大大減少了導(dǎo)體在受熱和壓力下的蠕變性，使合金電纜的電氣連接與銅纜一樣穩(wěn)定。

　　三綜合環(huán)境試驗(yàn)箱的壓縮機(jī)過(guò)壓報(bào)警故障分析：

　　三綜合環(huán)境試驗(yàn)箱排氣溫度高(超過(guò)100℃)，壓縮機(jī)冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過(guò)一半)；油冷卻器臟；油過(guò)濾器芯堵塞；溫控閥故障(元件壞)；斷油電磁閥未得電或線圈損壞；斷油電磁閥膜片破裂或老化；風(fēng)扇電機(jī)故障；冷卻風(fēng)扇損壞；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38℃或46℃)；溫度傳感器故障(控制試驗(yàn)箱壓縮機(jī))；壓力表是否故障(繼電器控制試驗(yàn)箱)。

　　三綜合環(huán)境試驗(yàn)箱壓力低實(shí)際用氣量大于壓縮機(jī)輸出氣量；放氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；進(jìn)氣閥故障；液壓缸故障；負(fù)載電磁閥故障，小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力設(shè)置太低；壓力傳感器故障；壓力表故障；壓力開(kāi)關(guān)故障；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。

　　三綜合環(huán)境試驗(yàn)箱壓縮機(jī)油耗大或壓縮空氣含油量大冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在壓縮機(jī)加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞；回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯破裂；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；壓縮機(jī)有漏油現(xiàn)象；冷卻劑變質(zhì)或超期使用。

　　檢測(cè)三綜合環(huán)境試驗(yàn)箱故障主要是借助于一些儀器儀表各設(shè)備工具，觀察試件結(jié)構(gòu)部分是否有裂紋、變形，元器件、堅(jiān)固件是否有脫落或松動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)和升降部分是否卡死或活動(dòng)不暢，密封件是否脫膠等等。總的原則是：化整為零、取大優(yōu)先。即整機(jī)上電，通過(guò)儀器儀表檢測(cè)試件的電氣性能，如果測(cè)試結(jié)果符合要求，即正常，則整機(jī)或大系統(tǒng)優(yōu)先通過(guò)檢測(cè)。否則，如果整機(jī)上電出現(xiàn)故障，則由整機(jī)往各系統(tǒng)逐一排查，逐一歸零，直到找到問(wèn)題所在并解決。